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清障车的核心结构

来源:清障车厂家 作者:程力清障车 发布时间:2018-11-09 已有人关注

道路清障车作为现今社会运用十分广泛的车辆,他的核心结构主要分为四个方面:1.托举装置,2.牵引系统,3.液压传动机构,4.取力装置。

托举装置:这是类主要使用轮胎托架,通常前托架套在摆臂两端,并用弹簧销固定,然后后托架插在前托架的方孔内,并用销子固定好,同时用紧固拉锁将轮胎锁牢这样就完成了。

牵引系统:主要原理是在液压马达工作,其控制阀手柄在“放”的位置,可以自动放钢丝绳,将控制阀手柄扳到“收”的位置,此时牵引车辆或收起钢丝绳,说白了就是用高压油驱动液压马达带动绞盘而达到牵引目的。

液压传动机构:这个各个车主都应该不陌生,在取力器接合后,油泵工作,高压油进入多路换向阀。我们通过操控换向阀上不同的手柄,就可进行各种动作了。

取力装置:这可以说是清障车工作最基础的装置了,它一般由取力器、软轴拉线和油泵构成,以将汽车动力输出至油泵,成为液压能就是动能。一般是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作,通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离,来控制油泵工作的。

在现代化高速发展的时代,清障车的运用可以说是不可或缺。

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