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清障车断气刹与油刹的区别

来源:清障车厂家 作者:程力清障车 发布时间:2018-11-09 已有人关注

下面我们来讲一下清障车断气刹与油刹的区别

1.油刹结构简单,安装空间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,不需要其他的附属设备;气刹就复杂多了,除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,车用可以达到8个大气压)、继动阀等部件,需要安装空间大,结构较复杂,而且为了确保安全,后刹车分泵现在都是断气刹车(增加费用、结构复杂)。

2.油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小;气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压)。
因此有这些原因,一般油刹大都在中小型货车,体积小、结构简单,本身车轻,不需要太大的力度,近几年有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下,一些19座以下的中型客车,都采用油刹)。气刹大都在大型货车、重型清障车和多功能清障车上使用,车大有空间、需要的刹车力度大,使用距离长,反应速度需要快,增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。

3.驻车制动有本质的区别,前者是中央盘式制动,是人力式,后者是储能弹簧气制动,是动力式,其供能装置是完全不同的。

4.普通气刹的驻车制动只能在货车静止的情况下使用,因为其制动力矩是作用在传动轴上,如果在小型清障车行驶当中使用,极易造成传动轴和后桥的严重超载荷,还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反,致使货车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然,相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程,在行车制动力不足的情况下,还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动,还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比,在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。

5.断气刹制动气室内有个强力弹簧,行车时压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉,让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应,保证安全。
  
6.常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时,手刹失灵;在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时,脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。

通过上面断气刹与油刹的对比, 我们知道了两种刹车方式的区别了,

总结一下:

油刹的特点: 刹车止停距离长, 反应慢, 但结构简单, 维修方便, 价格便宜。

油刹主要用在小型清障车和摩托车上, 不过现在气刹有普级的趋势,一些小型货车也开始配备气刹了. 主要原因还是客户对于货车行驶刹车安全的需求。

气刹的特点: 刹车距离短, 反应快, 结构复杂, 维修成本高, 购买成本也高。

气刹和断气刹用于中大型货车,客车,半挂车和混凝土搅拌车等重载车上

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